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セルシオとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとM3ツーリングの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   BMW  M3ツーリング
VS
48万円287.5万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 1405万円1458万円
M3ツーリングの相場表を見る
264 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革 サンルーフ シートヒーター

    本体価格
    85万円

  • トヨタ セルシオ (ベース) 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション サンルーフ 黒革 21インチAW エアサス

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 19インチ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 革SRマルチWORK20アルミ純正ハーフエアロ

    本体価格
    143万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ 黒革 GNOSIS20AW 車高調

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 車高調 黒革 サンルーフ マフラー ナビ

    本体価格
    90万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ黒革ナビエアサスコントローラー

    本体価格
    68万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 本革シート Tベル交換済み 記録簿

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD 黒革 全周囲カメラ 認定中古車全国保証付

    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    1405万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD カーボンインテリア パーキングアシスト+

    本体価格
    1429万円

  • BMW M3ツーリング コンペティション M xドライブ 4WD Mカーボンインテリアトリム Pアシスト+

    本体価格
    1458万円

関東
83
133.2万円
関西
30
130.2万円
東海
68
149.1万円
北海道
12
109.5万円
九州
21
123.8万円
東北
10
106.5万円
北陸・甲信越
8
110万円
中国
18
100.5万円
四国
14
144.5万円
地域別台数
関東
1
1430万円
関西
2
1417万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1458万円

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セルシオとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   BMW  M3ツーリング
593.3万円1029万円 新車時価格 1394万円1420万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
4292 排気量(cc) 2992
280~354 最高出力(馬力) 510
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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