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Vクラスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとセルシオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  セルシオ
VS
55万円1980万円
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中古車相場 58万円338万円
セルシオの相場表を見る
291 中古車掲載台数 218
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    825.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 ブラック エディション 特別仕様車ラグジュアリーP社外ナビ禁煙車

    本体価格
    194.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    287.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ ロング/サンルーフ/黒革シート

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後席モニター RSP ブルメスター 黒革 19AW

    本体価格
    354万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド 限定170台  左右Pスライドドア

    本体価格
    148.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ 法人1オーナー エクスクルーシブシートPKG

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ SR・エクスクルーシブシートパッケージ

    本体価格
    818万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    150万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRTEIN車高調 WORK20インチ 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアーシート・本革・サンルーフ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ETC・ナビ・純正アルミ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン・社外20インチA  黒レザーシート

    本体価格
    146.8万円

関東
139
517.4万円
関西
66
567.9万円
東海
44
610.8万円
北海道
0
---
九州
21
444.2万円
東北
3
614万円
北陸・甲信越
6
261.6万円
中国
8
554.4万円
四国
4
652.2万円
地域別台数
関東
69
139.3万円
関西
24
133.3万円
東海
65
164.9万円
北海道
10
142.5万円
九州
13
136.6万円
東北
6
105.4万円
北陸・甲信越
8
125.3万円
中国
13
166.8万円
四国
10
151.5万円

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Vクラスとセルシオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   トヨタ  セルシオ
535万円1377万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1949~2142 排気量(cc) 4292
163~211 最高出力(馬力) 280~354
FR 駆動方式 FR
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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