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セルシオとアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
49万円446万円
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中古車相場 3286万円9500万円
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229 中古車掲載台数 119
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ シートヒーター&エアコン 新品車高調 カールソン19インチホイール リアストレートマフラー イージークローズドア ETC タイミングベルト交換済

    本体価格
    142万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 サンルーフ 革シート

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革シート サンルーフ ナビ 新品20インチホイール 前後ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター エアサスコントローラー バックカメラ ETC 電動シート クルーズコントロール 全塗装済

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 SSR19インチAW RS-R車高調公認 社外マフラー T-DEMANDロアアーム 社外タイロッドエンド 前席パワーシート ETC

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 20AW(ランベック:フロント9J/リア10J) フロント:ワイドトレッドスペーサー1.5mmハブ付 ジョブデザインサイドステップ ジョブデザイン:リアバンパー マフラーカッター(ジョブデザイン) マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション ミリ波レーダー/マクレビ/サンルーフ/黒革/エアシート/ヒーター/純正ナビ/スマートキー/純正アルミ/ETC/HID

    本体価格
    140万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 ワンオーナー車/タイベル交換済み

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期 黒革シート サンルーフ 新品車高調 WORKディッシュ19インチ フルエアロ カロッツェリアナビBluetoothオーディオ対応

    本体価格
    172万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    178万円

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    応談

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    本体価格
    3990万円

  • ランボルギーニ アヴェンタドール SV 4WD Ad Personam Rosa Tinjis フロントリフティング リバーシングカメラ シートヒーター

    本体価格
    5650万円

関東
72
166.2万円
関西
19
147.6万円
東海
66
177.6万円
北海道
8
163.4万円
九州
7
140.9万円
東北
16
126.6万円
北陸・甲信越
11
164万円
中国
18
170.1万円
四国
12
158万円
地域別台数
関東
47
5773.2万円
関西
19
6261万円
東海
26
5589.9万円
北海道
0
---
九州
8
5067万円
東北
5
5740万円
北陸・甲信越
3
6627万円
中国
8
4849.7万円
四国
3
6030万円

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セルシオとアヴェンタドールのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ランボルギーニ  アヴェンタドール
593.3万円1029万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
4292 排気量(cc) 6498
280~354 最高出力(馬力) 700~780
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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