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eKワゴンとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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eKワゴンとセルシオの中古車情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  セルシオ
VS
9000円170万円
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中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 222
  • 三菱 eKワゴン 660 M eアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止

    本体価格
    75.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 E 禁煙車 社外オーディオ ETC 電格ミラー

    本体価格
    39.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 T セーフティ パッケージ 

    本体価格
    67万円

  • 三菱 eKワゴン M 

    本体価格
    109.9万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 4WD 車検7年7月26日

    本体価格
    17.6万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 4WD 夏冬タイヤ シートヒーター ETC

    本体価格
    63.5万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M メモリーナビ/フルセグ キーレス

    本体価格
    22.1万円

  • 三菱 eKワゴン 660 G 禁煙 ナビ TV Bカメ スマキー 14AW

    本体価格
    41万円

  • 三菱 eKワゴン 660 M 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期モデル/黒革/ムーンルーフ/エアサス

    本体価格
    139.9万円

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    本体価格
    255万円

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    本体価格
    258万円

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    118万円

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    本体価格
    179万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ サンルーフ

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    178万円

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期モデル ノーマル車 エアサスkit

    本体価格
    183万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス ライトブルー メッキホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正黒革シート/フルエアロ/社外19アルミ付

    本体価格
    110万円

関東
371
63万円
関西
253
64.7万円
東海
231
88.9万円
北海道
160
76.1万円
九州
295
64.6万円
東北
194
76.5万円
北陸・甲信越
175
73.2万円
中国
160
74.1万円
四国
66
56.8万円
地域別台数
関東
70
138.8万円
関西
27
132.1万円
東海
66
165.1万円
北海道
10
137万円
九州
13
136.8万円
東北
7
112.7万円
北陸・甲信越
9
116.8万円
中国
11
161.1万円
四国
9
161万円

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eKワゴンとセルシオのカタログ情報を比較する

三菱  eKワゴン   トヨタ  セルシオ
129.6万円163.7万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
659 排気量(cc) 4292
52 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。三菱自動車初となる、高速道路同一車線運転支援技術、MI-PILOT(マイパイロット)が採用されるなど、先進の安全運転支援システムも採用された。兄貴分のデリカD:5を彷彿とさせる三菱らしいアクティブさ、SUVテイストが与えられたeKクロスと、キュートシックをデザインコンセプトに可愛らしく上質なデザインが与えられたeKワゴンがラインアップされる(2019.3)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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