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セルシオとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   三菱  トッポBJ
VS
57.8万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 8000円95万円
トッポBJの相場表を見る
242 中古車掲載台数 23
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 後期型 サンルーフ ベージュレザー エアサスコントローラー 純正ハーフエアロパーツ 社外マフラー Warwic19インチアAW 純正ナビ バックカメラ シートヒーター クルコン パワーシート ETC

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 30後期モデル 黒革シート サンルーフ イデアルフルタップ調整式車高調 WORKグノーシス20インチホイール フルエアロ シートヒーター シートエアコン スマートキー イージークローズドア

    本体価格
    187万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 本革 サンルーフ エアロ サスコン 19インチアルミ Bカメラ ETC

    本体価格
    186万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 31後期モデル 本革シート サンルーフ 社外エアサス ジャンクションプロデュースフルエアロ AIMGAIN20インチホイール オーディオ加工 Bluetoothオーディオ対応ナビ 社外マフラー タイベル交換有

    本体価格
    247万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 最終後期モデル・サビ無し本州車両・本革シート・フルノーマル車両・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・横滑り防止装置・クルーズコントロール・イージークローザー・HID・試乗可

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 31後期モデル 黒革シート サンルーフ フルエアロ クレンツェアクエルド20インチホイール エアサスコントローラー シートヒーター リアシートエアコン ETC スマートキー2本 バックカメラ

    本体価格
    197万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 サンルーフ AT パワーシート CD

    本体価格
    243万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙車 TEIN車高調 純正メッキアルミホイール レーダー探知機 本革シート サンルーフ 社外マフラー ドライブレコーダー バックカメラ ETC 純正マルチ クルーズコントロール 後期型 内装クリーニング済み

    本体価格
    159.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 自社 ローン 対応 SSRホイール 社外マフラー サンルーフ

    本体価格
    110万円

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  • 三菱 トッポBJ 平成15年式 ≪車検2付・33万≫走行2.6万キロ・5F

    本体価格
    28万円

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    9万円

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    19.8万円

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    本体価格
    応談

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    14.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    75万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 

    本体価格
    21万円

関東
86
170.3万円
関西
22
156.1万円
東海
69
165.5万円
北海道
9
168.4万円
九州
11
175.8万円
東北
10
136.6万円
北陸・甲信越
12
195.7万円
中国
14
178万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
4
39.1万円
関西
5
14.6万円
東海
2
22.7万円
北海道
0
---
九州
1
24.8万円
東北
2
30.5万円
北陸・甲信越
2
34.4万円
中国
3
23万円
四国
4
60.5万円

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セルシオとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   三菱  トッポBJ
593.3万円1029万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
4292 排気量(cc) 657~659
280~354 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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