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キックスとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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キックスとセルシオの中古車情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  セルシオ
VS
19.9万円349.8万円
キックスの相場表を見る
中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
1190 中古車掲載台数 230
  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 禁煙車 純正9型ナビ 衝突軽減

    本体価格
    210.3万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) ワンオーナー・ナビ・TV・全カメラ・ETC

    本体価格
    179.2万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 衝突軽減/LEDヘッドライト/プロパイロット

    本体価格
    257.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 本土仕入・純正ナビ・デジタルルームミラー

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    290万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 新品タイヤ/9インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    234.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 前後ドラレコ ETC メモリーナビ USB充電

    本体価格
    234万円

  • 日産 キックス 1.2 X FOUR (e-POWER) 4WD メモリーナビ AVM P.P ETC ドラレコ

    本体価格
    317.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正ナビ 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    226.7万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) アラウンドビューモニター プロパイロット

    本体価格
    205万円

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    応談

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    応談

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    121.9万円

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    本体価格
    125万円

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    115.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 法人1オーナー禁煙 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    203万円

関東
358
209.9万円
関西
146
216.4万円
東海
174
214万円
北海道
43
209.2万円
九州
181
224.1万円
東北
97
221.6万円
北陸・甲信越
71
213.4万円
中国
79
232.4万円
四国
41
198.8万円
地域別台数
関東
67
138.1万円
関西
28
125.5万円
東海
71
162.2万円
北海道
10
131.7万円
九州
14
128.5万円
東北
9
127.1万円
北陸・甲信越
9
120.3万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円

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キックスとセルシオのカタログ情報を比較する

日産  キックス   トヨタ  セルシオ
275.9万円370万円 新車時価格 593.3万円1029万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4290×1760×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1198 排気量(cc) 4292
82 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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