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セルシオとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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セルシオとカローラIIの中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カローラII
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
244 中古車掲載台数 4
  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 最終モデル バネサス ノーマル車

    本体価格
    177万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒全塗装 外品フルエアロ 外品19インチAW ベルト済 リアサンシェード ESC サンルーフ ベージュレザーシート Pシート シートH ナビ Bカメラ CD・DVD ETC クルコン

    本体価格
    123万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 クルーズコントロール ホイール黒塗装 ダウンサス ETC 電動シート シートメモリー 助手席エアバック CD再生 純正アルミホイール 2本出しマフラー エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    71万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 黒本革・サンルーフ・SSキッド前後・センサー改・ハーフエアロ・カールソン20インチ・ビルトインETC・サスコン付

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正DVDナビ フルセグ バックカメラ サンルーフ ETC レーダークルーズコントロール ブラックレザーエアーシート メモリー機能付きパワーシート エアロパーツ エアサスコントローラー 20インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 18年登録 後期型 黒革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 WORKデュランダル20インチ 新品タイヤ フルエアロ LEDフォグ 地デジ DVD再生 バックカメラ Tベル交換済 イージークローザー

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 1オーナー/サンルーフ/マクレビ スマートキー シートクーラーシートヒーター メーカーOP純正クロームメッキアルミ 新品タイヤ 新品バンパーモール前後 eR専用黒本革 社外セキュリティシステム

    本体価格
    124万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内装&外装4星鑑定書 ワンオーナー車 オプションシルキーホワイトパール 本革エアシート サンルーフ オプションBBS18AW 純正ナビ Bカメラ DVDチェンジャー ビルトインETC クリアランスソナー ノーマル車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正エアロ マークレビンソン 黒皮 クレンツェ20インチ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    220万円

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    本体価格
    43.9万円

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    本体価格
    35万円

関東
78
172.3万円
関西
23
142.3万円
東海
66
170.9万円
北海道
9
150.1万円
九州
13
135.8万円
東北
15
141.7万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
16
152.9万円
四国
11
155.4万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラIIの中古車を探す

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セルシオとカローラIIのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  カローラII
593.3万円1029万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
4292 排気量(cc) 1331~1496
280~354 最高出力(馬力) 67~94
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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