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セルシオとランドクルーザー100を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   トヨタ  ランドクルーザー100
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 125万円845.8万円
ランドクルーザー100の相場表を見る
234 中古車掲載台数 203
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 新品フルエアロ&AME20AW 外装カスタム車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 カロッツェリア  サイバーナビ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 最終型 禁煙車

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 30後期/エアサスコントローラー/ナビ/Bカメ

    本体価格
    86.5万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 19インチ

    本体価格
    117万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 eRバージョン装着車 黒革 サンルーフ BBS19AW 車高調

    本体価格
    178万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ エイムゲインエアロ アルミ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サスコン 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ セルシオ B仕様 eRバージョン 

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 丸目ライト/バンパー・フェンダーガード/AW

    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 社外19アルミ 1オーナー様 禁煙車

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ツーリングエディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    343.1万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.2 VXリミテッド ディーゼルターボ 4WD 最終型ディーゼルターボ

    本体価格
    489.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 丸目換装 ホワイト全塗装済 Gセレクション

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 最終型 フルエアロ マルチレス

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド Gセレクション 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー100 4.7 VXリミテッド 4WD 後期 CD クルコン キーレス ステリモ

    本体価格
    164万円

関東
71
132.9万円
関西
37
143.3万円
東海
59
157万円
北海道
9
118.6万円
九州
12
142.3万円
東北
9
130.7万円
北陸・甲信越
9
145.4万円
中国
13
127.1万円
四国
15
154.4万円
地域別台数
関東
52
350.1万円
関西
17
280.2万円
東海
21
296万円
北海道
36
319.8万円
九州
29
316.7万円
東北
17
261.2万円
北陸・甲信越
18
353.9万円
中国
6
280.3万円
四国
7
314.5万円

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トヨタ  セルシオ   トヨタ  ランドクルーザー100
593.3万円1029万円 新車時価格 403.2万円569.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1940×1890  他
4292 排気量(cc) 4163~4663
280~354 最高出力(馬力) 196~235
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 6.1~6.5km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

豪華なトヨタ最上級のSUV

トヨタの最上級車というポジショニングで作られたクロスカントリー4WD。北米や中東の市場を強く意識し、内外装とも高級路線を強めた。エクステリアはフルカラードのバンパー、サイドシルパネルを設定し、都会的イメージを演出。内装も本革、ウッドをふんだんに使用して上質な居住空間を作り上げた。また車内の寸法を拡大することでユーティリティも向上。メカニズムの面でも、車高調整装置AHCや16段階で減衰力を電子制御するスカイフックTEMSなどを奢る。エンジンは4.7LのV8ガソリンと4.2Lのディーゼルターボの2種類。7人乗りのワゴンと、5人乗りのバンがある。(1998.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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