トヨタ ランドクルーザー80 | トヨタ セルシオ | |
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VS | ||
139万円~777万円
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中古車相場 |
49万円~338万円
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242台 | 中古車掲載台数 | 235台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ ランドクルーザー80 | トヨタ セルシオ | |
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207万円~431.9万円 | 新車時価格 | 593.3万円~1029万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4970×1900×1900 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1830×1470 他 |
3955~4476 | 排気量(cc) | 4292 |
135~215 | 最高出力(馬力) | 280~354 |
4WD | 駆動方式 | FR |
5名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | 8.2~8.9km/L |
乗用車テイストが強まったキング・オブ・クロカン ハードな4WDのイメージを一変し、乗用車的な性格を強めた。ラダーフレーム採用のボシャーシは変わっていないが、一回り大きくなったボディは丸みを帯びたスタイルが特徴で、3列シートをレイアウトする居住性も向上している。4WDシステムは国産のビッグクロカンでは初となるセンターデフ付きのフルタイム4WDを採用。エンジンは60シリーズから引き継いだ4Lの直6ガソリンと4.2Lのディーゼルディーゼルターボの4種類。上級グレードは9スピーカーオーディオやエクセーヌシート、クールボックスなど装備が充実している。(1989.10) |
解説 |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
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