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セルシオとマークXジオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   トヨタ  マークXジオ
VS
43万円298万円
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中古車相場 16.8万円86.5万円
マークXジオの相場表を見る
260 中古車掲載台数 104
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 禁煙ボルドワールド車高調フルエアロETC

    本体価格
    133.7万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 20前期モデル 純正色 エアサス車 WALD19

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SR フルエアロWORK20インチ 新品車高調

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス ライトブルー メッキホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ハーフエアロ 19AW/バックカメラ

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 黒革サンルーフ 新品車高調 WORK1920インチ

    本体価格
    167万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ワンオーナー 本革シート サンルーフ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 ベージュレザー サンルーフ BBS18AW

    本体価格
    129.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マークXジオ 2.4 240F 社外エアロ 18AW 車高調 ナビ 地デジ Bカメ

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G LX-MODEフルエアロ

    本体価格
    52万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル TVナビ  前後ドラレコ HID ETCBカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240 ファイブスタイル 社外アルミ 純正アルミ TV

    本体価格
    43万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル 社外ナビ フルセグTV Bカメラ フォグランプ

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 検7.3フルセグBカメBluetooth記録簿ETC18AW

    本体価格
    39万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル Vセレクション 純正メモリーナビ

    本体価格
    36.2万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 エアリアル バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    49万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 

    本体価格
    32万円

  • トヨタ マークXジオ 2.4 240G 4WD 3列シート ナビTV

    本体価格
    39.8万円

関東
76
128.7万円
関西
29
134.6万円
東海
77
151.8万円
北海道
14
113.4万円
九州
18
122.5万円
東北
14
111.1万円
北陸・甲信越
6
100.4万円
中国
17
115.3万円
四国
9
155.3万円
地域別台数
関東
36
49万円
関西
14
35.4万円
東海
9
44.9万円
北海道
11
47.7万円
九州
8
45.4万円
東北
9
34.5万円
北陸・甲信越
10
42.1万円
中国
6
47.4万円
四国
1
32.8万円

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セルシオとマークXジオのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   トヨタ  マークXジオ
593.3万円1029万円 新車時価格 247万円381.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1785×1550  他
4292 排気量(cc) 2362~3456
280~354 最高出力(馬力) 163~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 10.2~13.2km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

セダンの快適性にミニバンの便利さをプラス

セダンの乗り心地や質感とミニバンの利便性を併せ持つ大人のための“サルーン”として登場した3列シートモデル。外観はその2つを融合させた、低い全高とワイドトレッドをもつ個性的な仕上がり。「4+Free」パッケージと呼ばれる、大人4人が快適に座れる独立4座と、使い方に合わせたアレンジができる3モードキャビンを採用する。アレンジは前後席が快適なパーソナルモード、多人数が乗れるフレンドリーモード、広いラゲージのアクティブモードの3タイプ。2列目は350Gと240Gにキャプテンシート、240と240Fにはベンチシートを用意した。挙動を安定させるS-VSC、サイドエアバッグ&カーテンシールドエアバッグ、WILコンセプトシートなど安全装備も充実している。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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