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ゴルフヴァリアントとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとセルシオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  セルシオ
VS
15.5万円599万円
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中古車相場 49万円430万円
セルシオの相場表を見る
518 中古車掲載台数 221
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 社外ナビ 純正アルミホイール バックカメラ

    本体価格
    53.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DiscoverPro レザートップスポーツシート

    本体価格
    330万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン VW認定中古車

    本体価格
    318万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI ハイライン マイスター ディーゼルターボ 純正17AW/ナビ/DTV/レザーシート/FシートH

    本体価格
    211.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビTV Bluetooth ETC衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI Rライン ACC/ナビ地デジ/LED/液晶メーター/Carplay

    本体価格
    156.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン ACC/ナビ地デジ/Bカメラ/LED/液晶メーター

    本体価格
    149.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ CPO認定中古車

    本体価格
    326万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 

    本体価格
    59万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    188万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期 黒革サンルーフ マクレビ 純正メッキ

    本体価格
    197万円

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    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 A仕様 バネサス フルノーマル

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  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 

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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ フルノーマル車 本革シート パワーシート

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ ウール フェンダーミラー 広島33抹消

    本体価格
    258万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー・走行6000Km・記録簿・禁煙

    本体価格
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  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 Fパッケージ 本革・マルチ・後期モデル

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ ETC シートエアコン クルコン

    本体価格
    49万円

関東
229
239.3万円
関西
80
231.2万円
東海
50
261.4万円
北海道
18
307.7万円
九州
51
187.1万円
東北
31
155.6万円
北陸・甲信越
21
169.4万円
中国
27
234.9万円
四国
11
221.3万円
地域別台数
関東
69
137.8万円
関西
23
125万円
東海
64
161.9万円
北海道
12
133.4万円
九州
11
151.2万円
東北
9
119.8万円
北陸・甲信越
6
126.8万円
中国
15
182.6万円
四国
12
156.7万円

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ゴルフヴァリアントとセルシオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  セルシオ
305.6万円757.9万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
999~1984 排気量(cc) 4292
110~333 最高出力(馬力) 280~354
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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