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ザ・ビートルとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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ザ・ビートルとセルシオの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  セルシオ
VS
30万円418万円
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中古車相場 52.9万円338万円
セルシオの相場表を見る
486 中古車掲載台数 229
  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ ソレノイド&WPサッシュレスDSG系全対策済

    本体価格
    109万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ドラレコ/バックモニター/スマートキー

    本体価格
    79万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン ・黒革シート・ナビ・DVD再生・Bカメラ

    本体価格
    119.9万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル ベース 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    209万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル Rライン マイスター 

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル スペシャル バグ スマートキー ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    130万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル クラブ 500台限定車 シートヒーター ナビTV ETC

    本体価格
    136.8万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン 検 2年/禁煙/クルコン/ETC/Bluetooth/AW/

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル 左ハンドル 4MT 送風機 ETC ブラウンシート 

    本体価格
    138.2万円

  • フォルクスワーゲン ザ・ビートル デザイン レザー パッケージ 絶版モデル メッキパーツ 黒革 ナビ 地デジ

    本体価格
    108万円

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  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 禁煙 タイヤ23年製

    本体価格
    69.7万円

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    本体価格
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    175万円

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    95万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期モデル サンルーフ 保証付き

    本体価格
    239万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 BBS LM 20インチ エアロ&フェンダー加工

    本体価格
    170万円

  • トヨタ セルシオ C仕様 

    本体価格
    248万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 黒革・サンルーフ・純正エアロ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 純正ナビ パワーシート サンルーフ

    本体価格
    105.4万円

関東
151
151.5万円
関西
71
147万円
東海
86
146.9万円
北海道
18
105.7万円
九州
70
132万円
東北
25
128.7万円
北陸・甲信越
21
122万円
中国
23
125.1万円
四国
21
111.3万円
地域別台数
関東
66
137.5万円
関西
28
125.5万円
東海
71
162.2万円
北海道
10
134.4万円
九州
14
128.5万円
東北
10
128.2万円
北陸・甲信越
8
125.8万円
中国
11
144.6万円
四国
11
153.1万円

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ザ・ビートルとセルシオのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ザ・ビートル   トヨタ  セルシオ
229.9万円405.5万円 新車時価格 593.3万円1029万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4270×1815×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1197~1984 排気量(cc) 4292
105~211 最高出力(馬力) 280~354
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

初代のフォルムを再現した21世紀のビートル

1938年に生産が開始されたフォルクスワーゲンのタイプ1=初代「ビートル」を、最新の環境技術や安全装備など、現代の車に求められている性能をすべて満たした上で蘇らせたモデルがザ・ビートルである。エクステリアは、ボディ後端まで延長されたルーフラインなど、初代ビートルのサイドシルエットを再現。室内も初代ビートル同様のビートルボックスと呼ばれる収納スペースを再現するなど、初代が築き上げた伝統と文化に対する敬愛が込められている。パワートレインは、高効率なダウンサイジングユニットである1.2LのTSIエンジンとツインクラッチの7速DSGミッションを採用。爽快な走りと優れた燃費性能との両立が図られた。その結果、燃費性能はJC08モードで17.6km/Lを実現している(2012.04)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではザ・ビートルの中古車は486台、セルシオの中古車は229台掲載しています。
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