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A6とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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A6とセンチュリーの中古車情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  センチュリー
VS
38万円850万円
A6の相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
151 中古車掲載台数 69
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 バルコナレザー マトリクスLED

    本体価格
    488万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD ETC

    本体価格
    90万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス

    本体価格
    590万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD サンルーフ 電動本革シート 20インチアルミ

    本体価格
    100万円

  • アウディ A6 3.0 クワトロSE 4WD ユーザー買取車 黒革 SR 前後シートヒータ

    本体価格
    128.8万円

  • アウディ A6 55 TFSI クワトロ デビューパッケージ 4WD 限定車 禁煙 Sライン ディーラー記録簿

    本体価格
    330.7万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    162.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD クルーズコントロール/コーナーセンサ/ETC

    本体価格
    166.9万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ 4WD 検R7/6 自社 ローン Bカメラ ETC フルセグ

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    235万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 電動リアカーテン 外装色:クロ モケット

    本体価格
    922.7万円

  • トヨタ センチュリー ベースグレード アーティシャンスピリッツ エアロ

    本体価格
    1078万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    170万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアロ イデアルエアサス WORK21インチ

    本体価格
    1735万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒皮シート リアエンターテインメント

    本体価格
    1229.9万円

関東
61
312.8万円
関西
21
339.4万円
東海
10
326.4万円
北海道
26
203.3万円
九州
10
297.6万円
東北
9
315.3万円
北陸・甲信越
7
315.9万円
中国
4
288.5万円
四国
3
279.3万円
地域別台数
関東
24
657.8万円
関西
12
545.9万円
東海
10
461万円
北海道
2
---
九州
11
658.6万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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A6とセンチュリーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   トヨタ  センチュリー
740万円1140万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1968~2994 排気量(cc) 4968
204~340 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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