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センチュリーとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
58万円2500万円
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中古車相場 828万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
85 中古車掲載台数 27
  • トヨタ センチュリー 5.0 後期 純正ドアミラー 純正バックカメラ

    本体価格
    380万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ CAT 本革シート ホワイトリボンT 集中ロック

    本体価格
    458万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 室内電動リアカーテン ETC2.0 モケット席

    本体価格
    1870万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ドアミラー 社外ナビTV バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 最終後期仕様 3面カーテン

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/HID

    本体価格
    275万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 道内不使用

    本体価格
    58万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート 電動カーテン

    本体価格
    2200万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD テクノロジーPKG/レザーフリーPKG

    本体価格
    1600万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 認定中古車 テクノロジーP 20AW

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    899万円

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    本体価格
    905.8万円

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    1200万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD タングステン レザーパッケージ

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    1148万円

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    1280万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

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    1650万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 

    本体価格
    968万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD パノラマサンルーフ テクノロジーP

    本体価格
    1048万円

関東
33
700.2万円
関西
12
551.5万円
東海
10
588.3万円
北海道
8
102.1万円
九州
10
453万円
東北
2
159.5万円
北陸・甲信越
3
147.6万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
12
1110.1万円
関西
4
1076.4万円
東海
6
982.8万円
北海道
1
1280万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
879.9万円
四国
0
---

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トヨタ  センチュリー   アウディ  e-tron GTクワトロ
1960万円2008万円 新車時価格 1399万円1494万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
4968 排気量(cc) ---
381 最高出力(馬力) 530
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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