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センチュリーとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとEクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   AMG  Eクラス
VS
58万円2250万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 128万円530万円
Eクラスの相場表を見る
80 中古車掲載台数 19
  • トヨタ センチュリー 5.0 バックカメラ TV ナビ 後席モニター

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 元県公用車・要人2名乗車歴有

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 Bluetooth デジタルミラー バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オナ 革 カーテン 黒内装 アッシュ木目

    本体価格
    1059.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 1オーナー 本革 LEDテール

    本体価格
    255万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フロア6AT 後期型 グレー本革シート ETC

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ センチュリー 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し 整備記 録簿 白革シート ディーラー保証継承

    本体価格
    1700万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 1オナ コーナーポール テーブル カーテン

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ユーザー買取車輌・F席パワーシート

    本体価格
    74.9万円

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    298万円

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  • AMG Eクラス E63 黒革 ナビTV Bカメラ ドラレコ ETC

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    218万円

  • AMG Eクラス E63 本革シート 左ハンドル 地デジ ETC

    本体価格
    260万円

  • AMG Eクラス E400 4.2 ステージ3 正規輸入 本革RECAROシート 左H

    本体価格
    1180万円

  • AMG Eクラス 500E 6.0 AMG JAPAN物 サンルーフ 本革シート

    本体価格
    1572万円

  • AMG Eクラス E63 コンフォートP レーダーセーフ 記録簿12枚

    本体価格
    320万円

  • AMG Eクラス E55 

    本体価格
    128万円

  • AMG Eクラス E63 ヘッドライトウォッシャー・サンルーフ

    本体価格
    328万円

関東
33
770.2万円
関西
8
201.9万円
東海
9
498.2万円
北海道
9
296.8万円
九州
11
603.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
229.7万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
6
333.4万円
関西
3
291万円
東海
3
1024万円
北海道
0
---
九州
2
376.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
355万円
中国
3
307万円
四国
1
128万円

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センチュリーとEクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   AMG  Eクラス
1960万円2008万円 新車時価格 1495万円1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
4968 排気量(cc) 5461~6208
381 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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