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センチュリーとDBSスーパーレッジェーラを比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとDBSスーパーレッジェーラの中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
VS
78万円2558万円
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中古車相場 2130万円5950万円
DBSスーパーレッジェーラの相場表を見る
78 中古車掲載台数 42
  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1250万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 機関 内外装仕上済 新品パーツ 下取車

    本体価格
    388万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    200万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 精華シルバー 革シート フルセグ 後期6速AT

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 霊柩車/出棺/搬送車/本革シート/純正アルミ

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    109万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    295万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 クロ 車検2年整備付

    本体価格
    825万円

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    本体価格
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    本体価格
    3450万円

関東
23
737.6万円
関西
15
475万円
東海
15
738.6万円
北海道
2
96.5万円
九州
9
421.1万円
東北
2
114万円
北陸・甲信越
2
174.4万円
中国
4
679万円
四国
6
350.3万円
地域別台数
関東
19
3467.8万円
関西
7
2868.9万円
東海
12
2985.9万円
北海道
0
---
九州
2
3290万円
東北
1
3460万円
北陸・甲信越
1
2930万円
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとDBSスーパーレッジェーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   アストンマーティン  DBSスーパーレッジェーラ
1960万円2008万円 新車時価格 3434.2万円3567.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4712×1968×1280  他
4968 排気量(cc) 5200
381 最高出力(馬力) 725~770
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

最上級のアストンマーティン

50年以上にわたり、量産車として最上級のアストンマーティンを意味してきたDBSが新たにDBSスーパーレッジェーラとして登場。歴代モデル同様、完璧なアストンマーティンが目指されている。より力強く幅広くなった筋肉質なエクステリアデザイン。高性能な豪華革張りのスポーツシートなど、内外装ともに贅が尽くされた。エンジンは最高出力725ps/最大トルク900N・mを発生する5.2L・V12ツインターボで、ZF製の8速ATとの組み合わせにより、0-100km/h加速は3.6秒足らず、最高時速は340km/h近くに達する。GT、スポーツ、スポーツプラスという3つのドライビングモードが用意され、路面に応じたパフォーマンスを発揮する(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセンチュリーの中古車は78台、DBSスーパーレッジェーラの中古車は42台掲載しています。
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