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M3セダンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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M3セダンとセンチュリーの中古車情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  センチュリー
VS
288万円1558万円
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中古車相場 78万円2328万円
センチュリーの相場表を見る
100 中古車掲載台数 77
  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車/ブラウンレザー/ACC/HUD

    本体価格
    925万円

  • BMW M3セダン 左ハンドル サンルーフ 3200cc 車高調 社外クラッチ ナビ 地デジ

    本体価格
    389万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD カーボンセラミックブレーキ カーブドD

    本体価格
    828万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フローズンピュアグレー ベンチレーション

    本体価格
    1219.9万円

  • BMW M3セダン 6MT ファイナルエディション ワンオーナー D車

    本体価格
    1350万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD 

    本体価格
    1128万円

  • BMW M3セダン M DCT ドライブロジック 19インチAW ハーマンカードンサウンド

    本体価格
    498万円

  • BMW M3セダン コンペティション M xドライブ 4WD フィオナレッド革ベンチレーションシート

    本体価格
    1008万円

  • BMW M3セダン コンペティション F19R20AW 赤キャリパ カーボンルーフ

    本体価格
    898万円

  • BMW M3セダン 4.0 純正6速MT/Pセンサー/FOCAL製サウンド

    本体価格
    378.7万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革リアエンタテイメント1オーナー禁煙

    本体価格
    1239万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/コラム/神威エターナルブラック

    本体価格
    258万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期型 6AT 本革 ドアミラー バックカメラ

    本体価格
    357万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    145万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人使用車/神威エターナルブラック/

    本体価格
    208万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー ベースグレード アーティシャンスピリッツ エアロ

    本体価格
    885万円

関東
55
897.1万円
関西
21
869.9万円
東海
17
685.3万円
北海道
0
---
九州
1
490万円
東北
2
674万円
北陸・甲信越
2
814万円
中国
2
1214万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
578.4万円
関西
15
628.5万円
東海
15
610.4万円
北海道
4
216.3万円
九州
9
565.3万円
東北
3
113万円
北陸・甲信越
2
171.9万円
中国
4
509.4万円
四国
6
362.8万円

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M3セダンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

BMW  M3セダン   トヨタ  センチュリー
1324万円1998万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4805×1905×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2992~2993 排気量(cc) 4968
480~550 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキット走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、8速ATが組み合わされる。(2021.1)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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