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X4とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X4   トヨタ  センチュリー
VS
108万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 110万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
165 中古車掲載台数 59
  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パノラマガラスサンルーフ/純正HDDナビ/フルセグTV/アップルカープレイ/BT/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/置き型充電/衝突軽減/追従クルコン/全方位カメラ/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    469万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 全国2年保証付 ヴァーネスカレザータコラレッド Individual21インチAW ACC ハンズオフアシスト 全周囲カメラ 電動トランク シートヒータ 地上デジタルTVナビ アンビエントライト AppleCarPlay

    本体価格
    478万円

  • BMW X4 M40i 4WD インテリジェンスセーフティ 純ナビ

    本体価格
    443.1万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ベンチレーションシート禁煙ワンオーナー  ウッドパネル ヘッドアップディスプレイ HiFiスピーカー TV LEDヘッドライト ワイヤレス充電 20インチホイール

    本体価格
    418万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 純正AW Bカメラ パワートランク

    本体価格
    155.5万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    435万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 元試乗車 禁煙車 サンルーフ ステアリングヒーター 地デジ HarmanKardon ヘッドアップディスプレイ レザー シートヒーター・エアコン 全周囲カメラ ACC ウッドパネル PDC LED ETC

    本体価格
    649.9万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD ハイラインパッケージ! パノラミックサンルーフ 360°カメラ コーナーセンサー フルレザーシート ETC2.0 ワイヤレス充電  全席シートヒーター 前席シートクーラー LED Aクルーズコントロール パワートランクドア HUD

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD ナビ バックカメラ フルセグ プッシュスタート パドルシフト クルーズコントロール パワーシート パワーバックドア スタッドレスタイヤ 純正アルミホイール

    本体価格
    239.9万円

  • BMW X4 M40i 4WD ワンオーナー車 電動パノラマガラスサンルーフ メタリックペイント ドライビングアシスト パーキングアシストプラス 直列6気筒ツインターボエンジン ACC トップ・ビュー+3Dビュー

    本体価格
    528万円

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    本体価格
    6980万円

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    220万円

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    194万円

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    本体価格
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  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 JUNCTION PRODUCEフルエアロ SCARA19インチアルミ

    本体価格
    239万円

関東
71
439.4万円
関西
24
439万円
東海
28
436.9万円
北海道
7
428.2万円
九州
10
458.6万円
東北
4
291.3万円
北陸・甲信越
12
409.7万円
中国
7
467.8万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
15
883.5万円
関西
13
328.9万円
東海
10
598.7万円
北海道
2
336万円
九州
6
270.2万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
150.2万円
中国
4
214.7万円
四国
4
236.3万円

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X4とセンチュリーのカタログ情報を比較する

BMW  X4   トヨタ  センチュリー
695万円1028万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1995~2997 排気量(cc) 4968
190~387 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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