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センチュリーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   デイムラー  デイムラー
VS
109.9万円5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 150万円888万円
デイムラーの相場表を見る
93 中古車掲載台数 26
  • トヨタ センチュリー 5.0 ジャンクションプロデュース車両 新品ジャンクションフルエアロ 新品ジャンクションエアサスコントローラー 新品AMEシャレンVFX20AW 新品タイヤ 純正ツイン地デジナビ 本革 ETC HID 記録簿8枚 取説 後期

    本体価格
    469万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ブラック本革仕様/ブラウン本杢加飾/純正フロアマット/純正11.6インチリアエンターテイメント/トヨタセーフティーセンス/前後ドライブレコーダー/シートベンチレーション/イージークローザー/BSM/ETC/純正18インチAW

    本体価格
    1120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 白革シート セーフティセンス ナビ AppleCarPlay AndroidoAuto フルセグ バックカメラ 障害物センサー 後席モニター シートヒーター&クーラー 後席リフレッシュシート

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 神威/エターナルブラック ウールファブリック仕様 瑞響(ベージュ) 本杢パネル 紗綾形崩し柄天井 11.6インチリヤシートエンターテインメント 4席独立温度コントロールフルオートエアコン

    本体価格
    1348万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル 本革 後席モニター 純正ナビ リアシートリフレッシング 前後パワーシート 前後シートヒーター バックカメラ フェンダーミラー スペアキー付 純正電動カーテン ウッドパネル 後席オットマン

    本体価格
    509万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル/瑞雲デミュアーブルーマイカ/HIDヘッドライト/純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/ドアミラー/ETC/フルセグTV/純正16インチAW/電動レースカーテン

    本体価格
    445万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 トヨタセーフティセンス 後席モニター 後席マッサージシート 電動オットマン シートヒーター&シートクーラー オートハイビーム 電動トランク バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    1252万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 オートクチュールエアロ 後期使用 ジャンクションルーフ&リアスポイラー メッキホイール加工 コンビハンドル&シフトノブ キーレス ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALD22インチアルミホイール/ドラレコ/レーダー探知機/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ETC/後席モニター

    本体価格
    1280万円

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    175万円

  • デイムラー デイムラー ダブルシックス 

    本体価格
    応談

関東
33
1071.8万円
関西
15
738.3万円
東海
20
1114万円
北海道
5
531.1万円
九州
7
343.4万円
東北
1
255万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
548.7万円
四国
4
298万円
地域別台数
関東
15
351.4万円
関西
5
661万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
2
168.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
2
---

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センチュリーとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   デイムラー  デイムラー
1960万円2300万円 新車時価格 1680万円1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 4196
381 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセンチュリーの中古車は93台、デイムラーの中古車は26台掲載しています。
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