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センチュリーとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   デイムラー  デイムラー
VS
120万円~5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 150万円~888万円
デイムラーの相場表を見る
108台 中古車掲載台数 29台
  • トヨタ センチュリー 5.0 摩周シリーンブルーマイカ/極み革(ブラック)/リヤドアカーテン&電動式バックウインドゥカーテン/本杢加飾タモ杢(ブラウン)/純正フロアマット/ハーフシートカバー/読書灯/社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    1422万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正アルミナビシ-トヒ-タ ETC

    本体価格
    360万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 カーセンサー認定4.5点車両品質評価書付き 前席&後席用車両取説 ナビ・マルチ取説 整備記録簿 バックカメラ ETC

    本体価格
    330万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 摩周/シリーンブルーマイカ 本革仕様 極み革(フロマージュ) 本杢パネル 紗綾形崩し柄天井 11.6インチリヤシートエンターテインメント 4席独立温度コントロールフルオートエアコン

    本体価格
    1448万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 WALD22インチアルミホイール/ドラレコ/レーダー探知機/本革シート/アダプティブクルーズコントロール/ETC/後席モニター

    本体価格
    1280万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革仕様(ブラック) 本杢加飾(ブラウン) リアドアカーテン&電動式バックウィンドウカーテン TVキャンセラー 純正フロアマット/サイドバイザー/スペアタイヤ デジタルミラー(ドライブレコーダー搭載型)

    本体価格
    1570万円

  • トヨタ センチュリー リムジン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー 白革シート シートベンチレーション リア・バック電動カーテン 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ AppleCarPlay AndroidoAuto 後席モニター セーフティセンス

    本体価格
    1750万円

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    応談

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    応談

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  • デイムラー デイムラー スーパーV8 ロング左H・フルオーダー

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関東
43台
830万円
関西
15台
850.4万円
東海
19台
857.7万円
北海道
6台
452万円
九州
9台
425.8万円
東北
1台
360万円
北陸・甲信越
2台
178万円
中国
8台
756.9万円
四国
5台
287.3万円
地域別台数
関東
14台
390.9万円
関西
5台
607万円
東海
3台
357万円
北海道
0台
---
九州
3台
258.3万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
199万円
四国
3台
300万円

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センチュリーとデイムラーのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   デイムラー  デイムラー
1960万円~2300万円 新車時価格 1680万円~1690万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
4968 排気量(cc) 4196
381 最高出力(馬力) 406
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではセンチュリーの中古車は108台、デイムラーの中古車は29台掲載しています。
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