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センチュリーとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   フェラーリ  F430スパイダー
VS
63万円1839万円
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中古車相場 1210万円2870万円
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92 中古車掲載台数 15
  • トヨタ センチュリー 5.0 本革シート パワーシート 木目パネル

    本体価格
    138万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革リアエンタテイメント1オーナー禁煙

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    224万円

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    本体価格
    345万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 最終後期仕様 3面カーテン

    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/シートヒーター

    本体価格
    77万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革 ウッドコンビハン 読書灯 カーテン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革シート 後席モニター ACC 純正ナビ

    本体価格
    968万円

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    応談

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    1888.8万円

関東
40
551.6万円
関西
12
577.7万円
東海
10
617.1万円
北海道
3
75万円
九州
13
307万円
東北
1
179.8万円
北陸・甲信越
5
352.4万円
中国
6
197.1万円
四国
2
195万円
地域別台数
関東
5
1841.3万円
関西
2
1931.9万円
東海
5
1486万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1210万円
四国
1
1416万円

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センチュリーとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   フェラーリ  F430スパイダー
1960万円2008万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
セダン ボディタイプ オープン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
4968 排気量(cc) 4307~4308
381 最高出力(馬力) 490
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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