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N-BOX+とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とセンチュリーの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  センチュリー
VS
14.8万円162万円
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中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
442 中古車掲載台数 71
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 車椅子格納スロープ付

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 純正8型ナビ 両側電動ドア 後席モニター

    本体価格
    81.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 ETC・フルセグTV・バックカメラ・純正ドラ

    本体価格
    82万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD 

    本体価格
    83万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ ファイヤーTVスティック 本 G・Lパッケージ ファイヤーTVスティック 本

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    71.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Aパッケージ SDナビ 両側電動ドア 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    85.1万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両 車いす用スロープ 後期モデル

    本体価格
    61.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 純正ナビ ターボ車 ETC バックカメラ

    本体価格
    81.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD 福祉車両

    本体価格
    72.5万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    1332.3万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 本革パワーシート&ヒーター&エアー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ レザートップ グレー革

    本体価格
    360.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    175万円

関東
122
63.8万円
関西
70
57.8万円
東海
51
59.7万円
北海道
38
70.1万円
九州
50
59.8万円
東北
39
60.7万円
北陸・甲信越
23
68.7万円
中国
28
61.4万円
四国
21
66万円
地域別台数
関東
24
729.8万円
関西
14
449.8万円
東海
11
473.4万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
99万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円

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N-BOX+とセンチュリーのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   トヨタ  センチュリー
134万円199.3万円 新車時価格 1960万円2008万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
658 排気量(cc) 4968
58~64 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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