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N-BOX+とインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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N-BOX+とインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
15万円178万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 14万円197.5万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
390 中古車掲載台数 55
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ N-BOX+ G・Lパッケージ t プラス カスタム 

    本体価格
    48万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車両スローパー シートミラーヒーター

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車椅子スローパー電動ウインチナビTV付き

    本体価格
    60万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボAパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ搭載車

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG ターボパッケージ 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 社外ナビ ETC Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    51.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル ナビ ETC Rカメラ 片側パワースライドドア

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bカメラ 両側パワースライド

    本体価格
    88万円

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    25万円

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    50.2万円

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    本体価格
    23.9万円

関東
121
60.7万円
関西
55
59.5万円
東海
45
61.1万円
北海道
35
70万円
九州
53
64.6万円
東北
25
66.6万円
北陸・甲信越
17
73.1万円
中国
21
64.4万円
四国
18
71.4万円
地域別台数
関東
25
60.1万円
関西
8
37.5万円
東海
3
43万円
北海道
7
47.7万円
九州
0
---
東北
4
55.6万円
北陸・甲信越
4
77.7万円
中国
2
20万円
四国
2
85万円

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N-BOX+とインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   スバル  インプレッサスポーツワゴン
134万円199.3万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
658 排気量(cc) 1493~1994
58~64 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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