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ボンゴバンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとセンチュリーの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   トヨタ  センチュリー
VS
24.5万円427万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
233 中古車掲載台数 72
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD マスタードイエロー全塗装丸目ヘッドライト

    本体価格
    167万円

  • マツダ ボンゴバン 5ドアバン1.8DXハイルーフ Tチェーン 最大積載750キロ 2人乗り

    本体価格
    85.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5速オートマ 4D 5人 ETC 230箇所1年保証付

    本体価格
    155万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 全塗装済み・新品トーヨータイヤ

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ナビ フルセグTV バックモニター ETC

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ ボンゴバン 5ドア ガソリン コラムAT 集中ドアロック エアコン

    本体価格
    87万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ETC 両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD メモリーナビ バックカメラ 4WD切替

    本体価格
    135.9万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ワンオーナー キーレス 両スライド

    本体価格
    128万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC メモリーナビ/0325白

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    214.8万円

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    922.7万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

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    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ETC/ナビ/後部座席モニター

    本体価格
    299.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカーOP本革シート電動リヤカーテン

    本体価格
    2070万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ/バックカメラ/後席モニター/HID

    本体価格
    260万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

関東
112
106万円
関西
31
113.1万円
東海
15
113万円
北海道
8
89.5万円
九州
31
94.6万円
東北
17
87.4万円
北陸・甲信越
8
147.2万円
中国
6
111.3万円
四国
5
97.2万円
地域別台数
関東
25
684.3万円
関西
12
545.9万円
東海
10
461万円
北海道
2
---
九州
13
725.7万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
222万円
中国
5
159.3万円
四国
2
186万円

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ボンゴバンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   トヨタ  センチュリー
182.3万円235.1万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1496 排気量(cc) 4968
97 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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