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センチュリーとセフィーロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   日産  セフィーロ
VS
109.9万円5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 53万円427.8万円
セフィーロの相場表を見る
79 中古車掲載台数 18
  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 摩周シリーンブルーマイカ/WORKエモーション19インチアルミ/エアサスコントローラ-/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 社外アルミ エアサスコントローラー LEDヘッドライト

    本体価格
    140万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    220万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニタ- レザー TV ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    899万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー 本革仕様(フロマージュ) 本杢加飾(ブラウン) ボディカラー(摩周) トヨタセーフティセンス 全席シートヒーター ベンチレーション リアエンターテインメント フロアマット ユーザー買取

    本体価格
    1729.7万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 禁煙車

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ センチュリー 後期モデルバックカメラ純正マルチ本革シー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R10/6  パールホワイト全塗装車/ETC/エアサス/全席シートヒーター&パワーシート/純正アルミ/字光式ナンバー付与

    本体価格
    154万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 (8J9)摩周シリーンブルーマイカ 全席シートヒーター シートクーラー 全席パワーシート イージークロージャ クルルコン 後席モニター メーカー純正ナビ ETC 地デジTV DVD バックカメラ

    本体価格
    272万円

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    本体価格
    430.8万円

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    本体価格
    53万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 ツーリングSV 車高調 RB20DEエンジン

    本体価格
    128万円

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    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 20 エクシモ キーレス/Bluetooth CD

    本体価格
    95万円

  • 日産 セフィーロ 2.0 オーテックバージョン 5MT RB20DETターボ 外品フルエアロ Rスポ 外品15AW 外品マフラー 外エアクリ 外インタークーラー 外品オーディオ CD再生 Tベルト1度交換済 パワステ Pウインドウ フォグライト

    本体価格
    219万円

関東
29
1266.7万円
関西
12
589.3万円
東海
14
1105.4万円
北海道
3
338.8万円
九州
7
277.1万円
東北
1
268.8万円
北陸・甲信越
2
146万円
中国
7
548.7万円
四国
4
311.7万円
地域別台数
関東
11
195.3万円
関西
1
88万円
東海
2
100.5万円
北海道
0
---
九州
1
95万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
1
220万円

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センチュリーとセフィーロのカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   日産  セフィーロ
1960万円2300万円 新車時価格 207.1万円320万円
セダン ボディタイプ セダン
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 4785×1780×1440  他
4968 排気量(cc) 1995~2495
381 最高出力(馬力) 160~210
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~12.6km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

ゆとりと実用性を目指した合理的セダン

広大な室内空間が自慢の実用的な4ドアセダン。2代目のキープコンセプトモデルで、基本的なスタイリングやFFの駆動方式は大きく変わっていない。ボディは、数字的に変わりはないものの、ロングホイールベース化することで室内空間を拡大させ、クラストップレベルの室内空間とトランク容量を実現している。エンジンはV6の2.5Lと2L。2.5Lモデルは4ATのみだが2Lモデルには5MTモデルも用意される。安全性にも力が入れられており、優れた衝突安全性を実現する“ゾーンボディ”、歩行者へのダメージを軽減する“フレンドリーバンパー”などを採用する。(1998.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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