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アトラスとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  アトラス   トヨタ  センチュリー
VS
29.8万円556万円
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中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
429 中古車掲載台数 88
  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー ナビ地デジBモニ最大積載1.25t荷台鉄板

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ ワンオーナー.オートマ車.EHS

    本体価格
    66.8万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー 積載1500KG-平ボディー

    本体価格
    178万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 10尺 1.5トン 5マニュアル

    本体価格
    65万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー カウンターテーブル 外部電源 換気扇

    本体価格
    251万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 保証1年付 6MT ナビ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    204万円

  • 日産 アトラス 3.0 高床 DX ディーゼル 2トン 高床 4ナンバー

    本体価格
    93万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 1.3tパネルバン 5MT

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.35t 

    本体価格
    133万円

  • 日産 アトラス PS PW 5MT 積載1500kg 新免許対応 ルーフキャリア 電格ミラー 2000cc

    本体価格
    84万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 後期モデル HID 後席モニター  Bカメ ETC

    本体価格
    478万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 全席シートヒーター 純正16インチAW

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  • トヨタ センチュリー 5.0 ワンオーナー リアエンターテイメント

    本体価格
    1429万円

  • トヨタ センチュリー 1オーナー禁煙車 板金塗装歴無し 整備記 録簿  板金塗装歴無し 白革シート

    本体価格
    1680万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー車フロマージュ本革ドラレコ

    本体価格
    1440万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 BBS 20インチ 後期仕様 DVD再生

    本体価格
    139万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TOM'S コンプリート

    本体価格
    2500万円

関東
156
157.9万円
関西
78
156.4万円
東海
50
185万円
北海道
29
152.1万円
九州
61
177.2万円
東北
31
186万円
北陸・甲信越
11
167.5万円
中国
5
95.5万円
四国
8
235.2万円
地域別台数
関東
34
693.1万円
関西
12
551.5万円
東海
10
574.7万円
北海道
8
102.1万円
九州
12
546.8万円
東北
2
159.5万円
北陸・甲信越
3
147.6万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円

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アトラスとセンチュリーのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   トヨタ  センチュリー
--- 新車時価格 1960万円2008万円
トラック ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1600~5200 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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