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WRXとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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WRXとセンチュリーの中古車情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  センチュリー
VS
85万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
521 中古車掲載台数 71
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 衝突軽減 ナビ Bカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    154.2万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD STIフロントアンダースポイラー 禁煙車

    本体価格
    141.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD レザーシート パワーシート シートヒータ

    本体価格
    338万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD STIスタイルパッケージ GReddy製マフラー

    本体価格
    334万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD レザーシート クロススピード19インチ

    本体価格
    355万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 最終F型 STiエアロ RECARO VIPER ドラレコ

    本体価格
    490万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフルエアロ 柿本マフラー ドラレコ

    本体価格
    178万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 純正ナビBモニTVビルシュタ足回り半革シ-ト

    本体価格
    119.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙 後期 追従8インチナビTV

    本体価格
    199.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期E型 レカロシート リアビークル

    本体価格
    287.3万円

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    本体価格
    363万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    89万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 カールソン20AWローダウンHIDヘッドライト

    本体価格
    308.6万円

関東
207
338.1万円
関西
58
325.6万円
東海
93
366.3万円
北海道
41
287.8万円
九州
26
421.7万円
東北
37
272万円
北陸・甲信越
29
319.1万円
中国
24
319.1万円
四国
6
438万円
地域別台数
関東
23
673.7万円
関西
12
545.9万円
東海
10
527.5万円
北海道
2
---
九州
12
645.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
224.2万円
中国
5
159.3万円
四国
3
229万円

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WRXとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  センチュリー
334.8万円710.6万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1994~1998 排気量(cc) 4968
300~329 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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