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MR2とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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MR2とセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   トヨタ  センチュリー
VS
60万円610.5万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
82 中古車掲載台数 64
  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド Tバールーフ 最終モデルV型保証付全塗装済

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 左ハンドル・5MT・スーパーチャージャー

    本体価格
    350万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 機関系オリジナル 純正15インチAW ABS

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 純正AW フジツボマフラーETC

    本体価格
    238万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー Tバールーフ HKSエンジンチューニングクロスミッション

    本体価格
    231万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    189.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT タワーバー ターボタイマー ETC

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ MR2 2.0 G 最終型 BEAMSエンジン 赤ヘッド アルミ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド 記録簿あり・両席純正シート

    本体価格
    240万円

  • トヨタ MR2 2.0 GT 最終モデルワンオーナ屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    135万円

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    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TSS/衝突軽減/ナビ/Bカメラ/後席液晶/LED

    本体価格
    964.6万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様・HID・社外ナビ・Bカメラ

    本体価格
    179.5万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 エアサス クルコン 社外20インチAW 地デジ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 後席モニター/Bカメラ/ドラレコ/サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ・地デジTV

    本体価格
    949万円

関東
31
267.7万円
関西
18
194.5万円
東海
9
226.1万円
北海道
2
154.8万円
九州
10
307.8万円
東北
3
221.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
243.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
17
793.9万円
関西
16
492.8万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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MR2とセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   トヨタ  センチュリー
182万円309.5万円 新車時価格 1960万円2008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1998 排気量(cc) 4968
165~245 最高出力(馬力) 381
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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