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シエンタとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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シエンタとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  センチュリー
VS
9.9万円369.8万円
シエンタの相場表を見る
中古車相場 58万円2398万円
センチュリーの相場表を見る
3279 中古車掲載台数 85
  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 G 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    168.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ファンベース G 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

    本体価格
    180万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G 衝突被害軽減ブレーキ1オーナー8インチ

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ シエンタ ハイブリッド 1.5 ファンベース G 8型ナビ 両側電動スライド バックカメラ

    本体価格
    143.9万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 Z リア修復歴有 両側パワースライド

    本体価格
    234万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 G モデリスタエアロ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    137.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス ディスチャージドランプ

    本体価格
    31.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 ダイス G ナビ ETC バックカメラ 3列シート

    本体価格
    81.1万円

  • トヨタ シエンタ 1.5 X 

    本体価格
    15万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 1オナ 革 カーテン 黒内装 アッシュ木目

    本体価格
    1059.8万円

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    1156万円

  • トヨタ センチュリー フロアシフト(5名) 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 室内電動リアカーテン ETC2.0 モケット席

    本体価格
    1870万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 道内不使用

    本体価格
    58万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ベースグレード

    本体価格
    1088万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 BBS 20インチ 後期仕様 DVD再生

    本体価格
    149万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

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    158万円

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    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車★後期型☆バックカメラ★純正マ 

    本体価格
    応談

関東
884
141.9万円
関西
541
147.4万円
東海
443
147.2万円
北海道
156
146.3万円
九州
446
146.9万円
東北
290
156.1万円
北陸・甲信越
202
143.1万円
中国
202
155.1万円
四国
115
155.4万円
地域別台数
関東
34
847.8万円
関西
10
457.3万円
東海
10
464.4万円
北海道
10
265.2万円
九州
10
468.9万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
3
218万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円

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シエンタとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  シエンタ   トヨタ  センチュリー
195万円310.8万円 新車時価格 1960万円2008万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4260×1695×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1490 排気量(cc) 4968
91~120 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズはそのままに、居住性を向上

初代より受け継ぐ、「コンパクトカーの運転のしやすさ」と「ミニバンの利便性」を深化させたコンパクトミニバン。扱いやすい5ナンバーサイズはそのままに、2列目シートの居住性をさらに向上。子供から高齢者まで、気軽に簡単にくつろげる室内空間が実現されている。エクステリアは、「様々なシーンで気兼ねなく使えるツール感溢れたデザイン」を表現。インテリアは、水平基調のインストルメントパネルなどにより、室内空間の広がりと車両感覚のつかみやすさをサポートした。最新の予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」も全車に標準装備されている。(2022.8)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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