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ハリアーとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   トヨタ  センチュリー
VS
39.8万円657万円
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中古車相場 68万円2598万円
センチュリーの相場表を見る
4761 中古車掲載台数 65
  • トヨタ ハリアー 2.0 S 登録済未使用車 衝突軽減 純正ディスプレイ

    本体価格
    316.7万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z レザーパッケージ JBL12.3インチ大型ディスプレイオーディオ

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z 新品タイヤ/サンルーフ/JBL/衝突安全装置

    本体価格
    364.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 

    本体価格
    226万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 認定中古車

    本体価格
    358万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正ナビTV ETC Bカメラ DVD保証1年

    本体価格
    146.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 純正SDナビ TV BT ACC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    185.4万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ プレミアム モデリスタ 純正9インチナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    255.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four Z 4WD モデリスタエアロ 純正ナビ JBLサウンド

    本体価格
    389.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム メタル アンド レザーパッケージ 4WD ナビ バックガイドモニター ETC

    本体価格
    274.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 Bluetooth通話/新品ホワイトリボンタイヤ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 後席モニター/ウール100シート/BカメラETC

    本体価格
    998万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 TOM'S COMPLETE

    本体価格
    2598万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 法人1オーナー 純正ナビ  デュアルEMV

    本体価格
    385.2万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    1387万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ 奇跡的 6000km 本革 ベンコラ ダウンサス

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

関東
1193
318万円
関西
682
324.2万円
東海
856
315.1万円
北海道
170
297.2万円
九州
722
306万円
東北
315
304.6万円
北陸・甲信越
312
301.8万円
中国
336
324.3万円
四国
175
312.3万円
地域別台数
関東
17
735.3万円
関西
17
425.1万円
東海
7
651万円
北海道
2
---
九州
11
838.1万円
東北
2
134万円
北陸・甲信越
2
99万円
中国
6
419.1万円
四国
1
315万円

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ハリアーとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   トヨタ  センチュリー
299万円620万円 新車時価格 1960万円2008万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1986~2487 排気量(cc) 4968
171~178 最高出力(馬力) 381
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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