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ソアラとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   シボレー  アストロ
VS
52.9万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 40万円311万円
アストロの相場表を見る
204 中古車掲載台数 111
  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 エアサス 25000キロ純正フォグ AT車

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 社外ヘッドライト 純正有 shagai arumi

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ワンオーナー/茶革シート/純正ナビ/AAC

    本体価格
    52.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 衝突安全ボディ ABS ESC

    本体価格
    97.9万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 赤革 WORK20インチ エアロ 車高調 ナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タイベル交換済み  DVDプレイヤー ETC

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 電動オープン 車高調 19インチアルミ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ソアラ 2.8GTリミテッド ノーマル車 レザーシート 純正アルミ

    本体価格
    380万円

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  • シボレー アストロ その他 その他

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産車 クルコン ETC 本革 キーレス

    本体価格
    110万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 

    本体価格
    195万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 3NO登録 カロフォルニアカスタム ゼノン

    本体価格
    168万円

  • シボレー アストロ LS-RWD 1ナンバー キャルルック 新車並行 エアロレス ローダウン

    本体価格
    220万円

  • シボレー アストロ 4WD 三井物産車  ETC パワ-ステポンプ新品交換済 8ナンバー登録

    本体価格
    98.8万円

  • シボレー アストロ スタークラフト 4WD 本革 クルコン 元8ナンバー クルコン

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ST ワンオーナ-車 キャンピング 6人乗

    本体価格
    238万円

  • シボレー アストロ LT 4WD ETC

    本体価格
    80万円

関東
61
186.1万円
関西
20
264.4万円
東海
32
204.5万円
北海道
14
158.6万円
九州
33
175.4万円
東北
12
153.6万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
19
236.3万円
四国
6
273.7万円
地域別台数
関東
28
136.9万円
関西
19
154.2万円
東海
25
137.2万円
北海道
10
162.1万円
九州
13
131.9万円
東北
3
186.5万円
北陸・甲信越
4
133.3万円
中国
5
139.6万円
四国
4
168.4万円

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ソアラとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   シボレー  アストロ
630万円661.5万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
4292 排気量(cc) 4295
280 最高出力(馬力) 165~200
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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