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ソアラとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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ソアラとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ダイハツ  ネイキッド
VS
44万円525万円
ソアラの相場表を見る
中古車相場 3.3万円108.9万円
ネイキッドの相場表を見る
196 中古車掲載台数 193
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV TOM'Sエアロ WORK20インチAW

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動メタルトップ 本革シート

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T Lパッケージ装着車 MT載替 シングルターボ エアサス

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV カールソン製20インチアルミ 黒革 マクレビ

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 車高調 20インチ 赤革

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 25000キロ フルオリジナル 純正フォグ

    本体価格
    399.3万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 禁煙マークレビンソン純正ナビクルコン

    本体価格
    74万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ・TV 電動シート

    本体価格
    120万円

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    本体価格
    38万円

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  • ダイハツ ネイキッド 660 G 4WD MT車/禁煙車/4WD/禁煙/ETC/検2年保証付

    本体価格
    20.3万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG ターボ キーレス マッドテレーンタイヤ

    本体価格
    34万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボ Gパッケージ 4WD キーレス 4WD 4AT

    本体価格
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    本体価格
    33.8万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G 

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    15万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 ターボG Dオーディオ ドラレコ タイベル交換済み

    本体価格
    77万円

関東
62
199.5万円
関西
30
185.7万円
東海
36
190.1万円
北海道
14
223万円
九州
17
163.5万円
東北
9
127.6万円
北陸・甲信越
7
160.7万円
中国
16
199.4万円
四国
5
304.9万円
地域別台数
関東
70
34.2万円
関西
36
42.2万円
東海
18
33.1万円
北海道
6
37.4万円
九州
23
40.9万円
東北
14
36.9万円
北陸・甲信越
4
43.1万円
中国
13
32.3万円
四国
9
36.7万円

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ソアラとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ダイハツ  ネイキッド
630万円661.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
4292 排気量(cc) 659
280 最高出力(馬力) 58~64
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8.5km/L 10.15モード燃費 15~22km/L

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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