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ソアラとウラカンスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
VS
55万円598万円
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中古車相場 2238万円4760万円
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131 中古車掲載台数 51
  • トヨタ ソアラ 2.0 VZ ワンオーナー・フルノーマル・サンルーフ・取説・保証書

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ソアラ GT デジパネ・オートエアコン・純正Fリップ・クォーターサンシェード・サイドバイザー・LEDヘッドバルブ・3連メーター・車高調・Fタワーバー・新品社外ステアリング・スターシャーク14AW・フジツボマフラ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T 

    本体価格
    378.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 令和7年9月ボディ同色全塗装済み・白革シート レクサスSC純正アルミ 電動OP

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ ソアラ 2.5 GT-T ワンオーナー・5速マニュアル・R6年7月・タイミングベルト・テンショナ―・EGシール類・プラグ・各ベルト・ウォーターポンプ消耗品油脂類フル整備実施済み・

    本体価格
    598万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タイミングベルト交換済

    本体価格
    87万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ 車高調  ロールバー 修復無 ベース車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ソアラ 2.0 GTツインターボ L 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 黒革シート 新品タイヤ 20インチAW 車高調

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
    応談

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    2880万円

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    本体価格
    2599.9万円

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    本体価格
    2780万円

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    本体価格
    4150万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) ライフスタイル+ドライバーPAC/Sensomumサウンドシステム/エレガンテレザーインテリア/スモールフォージドコンポジットPKG

    本体価格
    3300万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO RWD (LDF) ワンオーナー

    本体価格
    3850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー RWD (LDF) プロテクションフィルム施工済

    本体価格
    2580万円

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    本体価格
    2850万円

  • ランボルギーニ ウラカンスパイダー EVO (LDF) 4WD Bianco Icarus

    本体価格
    4490万円

関東
39
233.2万円
関西
13
268.9万円
東海
18
270.5万円
北海道
7
227.3万円
九州
27
219.7万円
東北
7
188.9万円
北陸・甲信越
3
253.3万円
中国
14
277.7万円
四国
3
481.9万円
地域別台数
関東
22
3583万円
関西
4
2917.9万円
東海
8
3254.9万円
北海道
1
---
九州
8
3177万円
東北
1
3990万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
3075万円
四国
1
3480万円

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ソアラとウラカンスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ソアラ   ランボルギーニ  ウラカンスパイダー
630万円661.5万円 新車時価格 2788.6万円3917.5万円
オープン ボディタイプ オープン
4515×1825×1355 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1180  他
4292 排気量(cc) 5204
280 最高出力(馬力) 580~640
FR 駆動方式 4WD、MR
4名 乗車定員 2名
8.5km/L 10.15モード燃費 ---

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
解説

ウラカンをベースにしたオープンモデル

ランボルギーニのミドルクラススポーツ、ウラカンをベースとするスパイダー(オープン)モデル。ルーフには、3層のソフトトップが用意され、音と振動に対するパフォーマンスは、クーペと変わらないとメーカーではうたっている。フル電動のワンタッチ式が採用され、17秒でオープンとなり、時速50キロ以下ならば、走行中でも開閉が可能。エンジンはクーペと同じ、最高出力610ps/最大トルク560N・mを発生する5.2LのV10で、7速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。駆動方式は4WDとなる。0-100km/h加速は、クーペ比-0.2秒の3.4秒で、最高時速は324km/hを実現している(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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