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eKクロススペースとソアラを比較! - みんなの比較車種

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eKクロススペースとソアラの中古車情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  ソアラ
VS
79万円209.9万円
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中古車相場 38万円594万円
ソアラの相場表を見る
326 中古車掲載台数 146
  • 三菱 eKクロススペース 660 T 

    本体価格
    85万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション 社外ナビTV W電スラ Sヒーター 禁煙車 LED

    本体価格
    138.2万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T メモリーナビ ETC 助手席電動スライドドア

    本体価格
    153.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 4WD デジタルルームミラー

    本体価格
    123万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G 禁煙 純正ナビ ドラレコ 先進安全PKG

    本体価格
    143万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G プラス エディション インテリジェントルームミラー/CD再生

    本体価格
    149.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 G バックカメラ 左側電動スライドドア

    本体価格
    129万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T 純正9インチナビ TV 全方位モニタ MI-PILOT

    本体価格
    104.9万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 T SDナビTVバックカメラ自動ドアETCドラレコ

    本体価格
    110.8万円

  • 三菱 eKクロススペース 660 M 4WD 両側スライドドア オートライト搭載

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV バックカメラ ナビ

    本体価格
    118.5万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 社外ナビTV Bカメラ マークレビンソン

    本体価格
    122万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GT 1G-GE ツインカム24 5速・車高調・マフラー・エアロ・デジパネ

    本体価格
    459万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ナビ/地デジ/バックカメラ/電動OP/ホイル

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ソアラ 2.0VX 希少純正5速MT車 機関良好 

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 社外20inAW ドラレコ 電動ルーフ

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ソアラ 2.0GTツインカム・車高調・マフラー ローダウン.アルミホイール.ETC

    本体価格
    480万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GTリミテッド エアサスペンション仕様車 SR 5MT ターボ ガルウイング

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 

    本体価格
    100万円

関東
70
134万円
関西
55
142.2万円
東海
51
137.5万円
北海道
28
161.2万円
九州
36
130.9万円
東北
33
147.9万円
北陸・甲信越
22
145.9万円
中国
24
142万円
四国
7
139.8万円
地域別台数
関東
42
193.9万円
関西
21
247.2万円
東海
16
290.9万円
北海道
11
128.4万円
九州
19
229.1万円
東北
14
189.2万円
北陸・甲信越
4
98.8万円
中国
14
204.2万円
四国
5
329.9万円

eKクロススペースの中古車を探す

ソアラの中古車を探す

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eKクロススペースとソアラのカタログ情報を比較する

三菱  eKクロススペース   トヨタ  ソアラ
165.6万円220万円 新車時価格 630万円661.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
659 排気量(cc) 4292
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

ダイナミックシールドを採用したスーパーハイト軽

フロントフェイスに三菱独自のデザインコンセプト、「ダイナミックシールド」を採用したスーパーハイト軽ワゴン。垂直に通したメッキバーと水平貴重のグリルを組み合わせ、SUVらしい力強さと安定感が表現された。前モデルにあたるeKスペースカスタム比で、ホイールベースは65mm延長され、さらなる居住空間の拡大が図られている。また、後方スライドドアの開口幅も拡大されており、乗降性、利便性も向上された。エンジンは、NA、ターボともにマイルドハイブリッドシステムが採用され、滑らかな加速性と優れた燃費性能の両立が実現されている。上級グレードには、高速道路同一車線運転支援技術「マイパイロット」が標準装備されるなど、安全技術も充実している。(2020.2)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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