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ハイラックスサーフとソアラを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとソアラの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ソアラ
VS
79万円680万円
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中古車相場 52.9万円525万円
ソアラの相場表を見る
459 中古車掲載台数 201
  • トヨタ ハイラックスサーフ NEWオールペイント 新品MTタイヤ サンルー NEWオールペイント 新品MTタイヤ サンルー

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X ワイドボディ アクティブパッケージ装着車III 4WD 

    本体価格
    422万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-G ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD リフトアップ 社外アルミ BFグッドリッチ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.4 SSR-X 4WD デフロック ナビ 4WD オートエアコン

    本体価格
    153.6万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション 4WD 

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.4 SSR ディーゼルターボ 4WD 本州仕入ディーゼルターボATリフトアップ

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 11型ナビ フルセグTV Bカメラ ETC 純正AW

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 20thアニバーサリーエディション 4WD リフトアップ・R/Tタイヤ・タコマ風グリル

    本体価格
    247万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD BF ナルディステアリング 前後ドラレコ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV ノーブルカラーエディション 

    本体価格
    155万円

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    97万円

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  • トヨタ ソアラ 2.5 GT ツインターボ 1jzgte

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV タイミングベルト交換実施済み

    本体価格
    58.9万円

  • トヨタ ソアラ 4.3 430SCV 電動オープン 社外フルセグナビ BT

    本体価格
    74.7万円

  • トヨタ ソアラ GT フルノーマル

    本体価格
    792万円

  • トヨタ ソアラ 28GT 

    本体価格
    395万円

  • トヨタ ソアラ 3.0 GT Gパッケージ装着車 社外ヘッドライト 純正有 shagai arumi

    本体価格
    129万円

関東
131
212.8万円
関西
58
233.1万円
東海
109
193.6万円
北海道
38
194.8万円
九州
52
177.3万円
東北
25
209.1万円
北陸・甲信越
25
213万円
中国
16
217.7万円
四国
5
133万円
地域別台数
関東
60
185.6万円
関西
20
264.4万円
東海
31
208.8万円
北海道
14
158.6万円
九州
33
169.9万円
東北
11
137.5万円
北陸・甲信越
7
164.4万円
中国
18
243.4万円
四国
7
244.5万円

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ハイラックスサーフとソアラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   トヨタ  ソアラ
247.8万円357万円 新車時価格 630万円661.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1825×1355
2693~3955 排気量(cc) 4292
163~249 最高出力(馬力) 280
4WD、FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

オープンへ変貌しスペシャリティを極める

4代目となるソアラは、クーペながらフルオープンも可能な電動開閉式メタルトップという革新的なメカを採用した。4シータークーペにもコンバーチブルにもなるキャラクターはもちろんのこと、個性的なフォルム、高品質かつスポーティなインテリアなど、スペシャリティカーであるソアラとしての一つの完成形を作り上げた。エンジンは、セルシオと同じ4.3LのV8で、組み合わされるミッションは5AT。18インチホイールや専用チューニングの前後サスにより、優れた走行性能を実現した。またVSCやEBD付きABSなど安全装備も充実している。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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