| アバルト 695トリブートフェラーリ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
290万円～649万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る |
中古車相場 |
209万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
695トリブートフェラーリとソアラエアロキャビンの比較トップへ
| アバルト 695トリブートフェラーリ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| 569.5万円～609.5万円 | 新車時価格 | --- |
| ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
| 3655×1625×1500 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 1368 | 排気量(cc) | 2954 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
アバルトとフェラーリによるコラボモデル アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる（2010.11） |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
695トリブートフェラーリとソアラエアロキャビンの比較トップへ
695トリブートフェラーリとソアラエアロキャビンの比較トップへ
695トリブートフェラーリとソアラエアロキャビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！695トリブートフェラーリとソアラエアロキャビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは695トリブートフェラーリの中古車は24台、ソアラエアロキャビンの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
