| フェラーリ 456GT | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1200万円
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中古車相場 |
210万円～220万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| フェラーリ 456GT | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
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| 2425万円～2590万円 | 新車時価格 | --- |
| クーペ | ボディタイプ | オープン |
| 4730×1920×1300 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 5473 | 排気量(cc) | 2954 |
| 440～442 | 最高出力（馬力） | 240 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
| --- | 解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに４ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
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