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レンジローバーとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
108万円4200万円
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中古車相場 210万円369.8万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
343 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 1オーナー サンルーフ 電動サイドステップ

    本体価格
    1668万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.6 HSE 4WD バネサス・ヒーターコア交換済み

    本体価格
    163万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4.4L P530 スタンダードホイールベース 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M Sステップ ACC

    本体価格
    2238万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    248万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ガソリン 525PS) 4WD 限定車フィフティ(日本国内38台)

    本体価格
    1339.9万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ (ディーゼル 258PS) 4WD 

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD サンドベージュ革&ウォールナットSR整備付

    本体価格
    145万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ 4WD バックカメラ19AWエアサス

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバー フィフティー 4WD Fifty Anniversary Edition

    本体価格
    1558万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD リアエンタメ 電動サイドステップ 22AW

    本体価格
    512万円

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  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン500台限定車MZ20型AT車

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    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT YouTube動画配信中

    本体価格
    210万円

関東
192
1006.8万円
関西
33
1364.5万円
東海
60
1554.5万円
北海道
10
1413.6万円
九州
30
1127万円
東北
2
1058万円
北陸・甲信越
4
832.2万円
中国
9
1199.7万円
四国
3
1063.7万円
地域別台数
関東
2
294.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
210万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   トヨタ  ソアラエアロキャビン
1687万円3322.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
2993~4394 排気量(cc) 2954
300~530 最高出力(馬力) 240
4WD 駆動方式 FR
4名、5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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