サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

デミオとソアラエアロキャビンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. デミオを選択
  3. 3. ソアラエアロキャビンを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

デミオとソアラエアロキャビンの中古車情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
VS
9万円147.4万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 170万円271万円
ソアラエアロキャビンの相場表を見る
1364 中古車掲載台数 4
  • マツダ デミオ 1.5 15S 

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ ナビ/地デジ/Bluetooth/アルミ/キーレス

    本体価格
    21.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C スマートエディション SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV/禁煙車

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ノーブル クリムゾン ディーゼルターボ 最終型 専用内装 TV 360度ビュー 衝突軽減

    本体価格
    106.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング 純正ナビ フルセグTV USB ドラレコ LED

    本体価格
    109.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正フルエアロ

    本体価格
    39万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ シートH 衝突軽減B エンスタ

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C 5MT/オーディオ/ETC/社外14AW/フォグランプ

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 スポルト 

    本体価格
    43.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ TV LEDライト

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 BBSアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン500台限定車MZ20型AT車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 電動オープン 500台限定車 7M Tベル交換済

    本体価格
    271万円

関東
347
68.8万円
関西
165
71.6万円
東海
203
72.7万円
北海道
67
71.6万円
九州
157
67.7万円
東北
130
78.1万円
北陸・甲信越
122
74.9万円
中国
119
80.5万円
四国
54
74.5万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

デミオの中古車を探す

ソアラエアロキャビンの中古車を探す

デミオとソアラエアロキャビンの比較トップへ

デミオとソアラエアロキャビンのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   トヨタ  ソアラエアロキャビン
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ オープン
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1725×1345
1298~1498 排気量(cc) 2954
92~116 最高出力(馬力) 240
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

デミオとソアラエアロキャビンの比較トップへ

デミオやソアラエアロキャビンと他の車種を比較してみる

 

デミオとソアラエアロキャビンの比較トップへ

デミオソアラエアロキャビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!デミオソアラエアロキャビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではデミオの中古車は1364台、ソアラエアロキャビンの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

デミオ、ソアラエアロキャビンの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet