
| 三菱 ストラーダ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
109.8万円~203.8万円
ストラーダの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ソアラエアロキャビンの相場表を見る |
| 2台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
|
| 三菱 ストラーダ | トヨタ ソアラエアロキャビン | |
|---|---|---|
| 236.1万円~254.8万円 | 新車時価格 | --- |
| ピックアップトラック | ボディタイプ | オープン |
| 4990×1775×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1725×1345 |
| 2476 | 排気量(cc) | 2954 |
| 105 | 最高出力(馬力) | 240 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
タイからの輸入モデルとなった 三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6) |
解説 |
世界初の電動メタルトップを採用 2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4) |
VS |
ストラーダとソアラエアロキャビンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ストラーダとソアラエアロキャビンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではストラーダの中古車は2台、ソアラエアロキャビンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!