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ソアラエアロキャビンとハイエーストラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ソアラエアロキャビン   トヨタ  ハイエーストラック
VS
170万円271万円
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中古車相場 78万円195万円
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4 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車

    本体価格
    170万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 電動オープン 500台限定車 7M Tベル交換済

    本体価格
    271万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT エアロキャビン500台限定車MZ20型AT車

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ソアラエアロキャビン 3.0 GT 500台限定車 BBSアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    78万円

関東
3
220.3万円
関西
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北陸・甲信越
1
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
78万円
関西
0
---
東海
1
195万円
北海道
1
193万円
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
159万円
中国
0
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四国
0
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トヨタ  ソアラエアロキャビン   トヨタ  ハイエーストラック
--- 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ トラック
4675×1725×1345 全長x全幅x全高(mm) ---
2954 排気量(cc) 1800~2800
240 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界初の電動メタルトップを採用

2代目ソアラに設定されたオープン2シーター。3.0GTをベースに、世界で初めて電動折り畳み格納式メタルトップを装着した。電動ルーフを採用したことで、後部座席は廃止された。またオープンカーと言ってもサイドウウインドウサッシやリアクォーターウインドウは残ってしまう構造だった。エンジンは3Lの直6ターボで、これに4ATが組み合わされる。LEDストップランプ付きリアスポイラーやフロントエアロバンパー、本革パワーシート、CDチェンジャーなどを採用している。(1989.4)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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