| トヨタ タウンエース | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.8万円～199万円
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中古車相場 |
74万円～168万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | キャデラック CTSスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 98.4万円～310.1万円 | 新車時価格 | 515万円～666.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4870×1850×1470 |
| 1812～2184 | 排気量(cc) | 2997～3564 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 273～322 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FR |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | 7.9～8.4km/L |
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内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
キャデラックブランド初のワゴンモデル キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。（2010.2） |
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