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XT4とタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT4   トヨタ  タウンエース
VS
298万円748万円
XT4の相場表を見る
中古車相場 70.5万円199万円
タウンエースの相場表を見る
45 中古車掲載台数 11
  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2021年モデル 正規ディーラー車 アダプティブクルーズコントロール フロントシートベンチレーション 8インチ液晶メーター

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD パノラマガラスサンルーフ ライトプラチナムレザーシート シートヒーター ベンチレーション BOSEサウンド ACC HUD  純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay AndroidAuto 360°カメラ LEDライト 純正20インチAW

    本体価格
    363.2万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 2023年モデル

    本体価格
    398万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC サンルーフ・ガラスルーフ LEDヘッドライト 電動リアゲート

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規D車 2025年最新モデル ステラーブラック ジェットブラックレザー 230psDOHCターボ 9KLEDディスプレイ AKG14スピーカー 後期限定AW 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 デジタルミラー

    本体価格
    698万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    367万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD 2023モデル正規ディーラー車電動サンルーフ

    本体価格
    732.8万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD AppleCarPlay/BOSEサウンド/全方位カメラ/純正ナビ/デジタルインナーミラー/18インチアルミ/パワーシート/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/プッシュスタート

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 正規ディーラー車 ワンオーナー 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール アイボリーレザー シートヒーター&クーラー 電動リアゲート スマートキー 純正20インチAW LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 法人ワンオーナー 33インチLEDディスプレイ AKGオーディオ 20インチホイール

    本体価格
    738万円

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    88万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

関東
15
514.9万円
関西
13
433.7万円
東海
3
398万円
北海道
0
---
九州
2
373万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
343万円
中国
10
509.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
158.9万円
関西
2
70.5万円
東海
5
89.2万円
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
199万円
四国
0
---

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XT4とタウンエースのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT4   トヨタ  タウンエース
570万円809万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4605×1875×1625 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1997 排気量(cc) 1812~2184
230 最高出力(馬力) 79~97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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