| フェラーリ 348 | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
1128万円～1437万円
348の相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～229万円
タウンエースの相場表を見る |
| 18台 | 中古車掲載台数 | 14台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 348 | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 1790万円～1960万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4230×1895×1170 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 3405 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 300 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| MR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
|
横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ 人気の高かった328シリーズの後を受けて1989（H1）年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt（トランヴァース）が入るのだ。tbはクーペ（ベルリネッタ）、tsはタルガトップである。（1991.4） |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
348とタウンエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！348とタウンエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは348の中古車は18台、タウンエースの中古車は14台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
