| ホンダ ストリート | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
20万円～101.8万円
ストリートの相場表を見る |
中古車相場 |
79.8万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
| 24台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ ストリート | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 91万円～135.6万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ミニバン |
| 3295×1395×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 38～44 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| MR、4WD、FR | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
|
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
ストリートとタウンエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ストリートとタウンエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではストリートの中古車は24台、タウンエースの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
