| トヨタ タウンエース | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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79.8万円～199万円
タウンエースの相場表を見る |
中古車相場 |
189.9万円
ロデオの相場表を見る |
| 11台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ タウンエース | いすゞ ロデオ | |
|---|---|---|
| 98.4万円～310.1万円 | 新車時価格 | 161.7万円～187万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4360×1685×1950 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1690×1680 他 |
| 1812～2184 | 排気量(cc) | 2771 |
| 79～97 | 最高出力（馬力） | 110 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、6名、7名、8名、9名 | 乗車定員 | 2名、5名 |
| 8.1～10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
解説 |
SUVで登場したピックアップトラック 折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10) |
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