マセラティ グラントゥーリズモ | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
240万円~2850万円
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中古車相場 |
79.8万円~199万円
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123台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マセラティ グラントゥーリズモ | トヨタ タウンエース | |
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2440万円~3660万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
4960×1955×1410 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
2992 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
490~550 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
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新型グラントゥーリズモの受注開始 マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーではグラントゥーリズモの中古車は123台、タウンエースの中古車は10台掲載しています。
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