プジョー 307CC | トヨタ タウンエース | |
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VS | ||
20万円~70万円
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中古車相場 |
199万円
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8台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 307CC | トヨタ タウンエース | |
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389万円~449万円 | 新車時価格 | 98.4万円~310.1万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4380×1760×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
1997 | 排気量(cc) | 1812~2184 |
137~177 | 最高出力(馬力) | 79~97 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
10~10.4km/L | 10.15モード燃費 | 8.1~10.6km/L |
クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター 2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10) |
解説 |
内外装を変更 1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
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現在カーセンサーでは307CCの中古車は8台、タウンエースの中古車は6台掲載しています。
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