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ウィッシュとタウンエースを比較! - みんなの比較車種

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ウィッシュとタウンエースの中古車情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  タウンエース
VS
15万円171.6万円
ウィッシュの相場表を見る
中古車相場 79.8万円199万円
タウンエースの相場表を見る
249 中古車掲載台数 10
  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD キーレス 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 G 

    本体価格
    33.7万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 社外メモリーナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    67.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S メモリーナビフルセグバックカメラ

    本体価格
    79.6万円

  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z 禁煙車 バックカメラ 6人乗り 純正17AW

    本体価格
    18.9万円

  • トヨタ ウィッシュ ウィッシュ 1.8S 

    本体価格
    88万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD /SDナビ・フルセグ・バックカメラETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S モノトーン SDナビ/シートハーフレザー

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー整備手帳 ETC 7人 ナビBカメラ

    本体価格
    52万円

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  • トヨタ タウンエース 2.2 スーパーエクストラ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    199万円

  • トヨタ タウンエース スーパーエクストラ 8人乗り サンルーフ 片側スライド

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース 1.8 スーパーエクストラ ハイルーフ ホワイトリボン パワーウィンドウ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ タウンエース (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ タウンエース タウンエースワゴン 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT タイベル交換済 噴射ポンプ交換済

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース GL スープ 新車

    本体価格
    458万円

  • トヨタ タウンエース 2.0 スーパーエクストラ ツインムーンルーフ 5速MT ETC フロントフォグ 8人乗り

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タウンエース カスタムS サンルーフ ETC 回転シート ワタナベ14AW

    本体価格
    139万円

関東
68
71.4万円
関西
39
56.4万円
東海
42
72.5万円
北海道
22
61.1万円
九州
12
74.8万円
東北
23
62.5万円
北陸・甲信越
23
64.8万円
中国
11
100.4万円
四国
9
62.1万円
地域別台数
関東
3
265.3万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
126.2万円
四国
1
79.8万円

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ウィッシュとタウンエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   トヨタ  タウンエース
184万円285.4万円 新車時価格 98.4万円310.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1685×1950  他
1797~1986 排気量(cc) 1812~2184
130~158 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

内外装を変更

1BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988(S58)年までさかのぼる。1983(S63)年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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