| フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
85.8万円～295万円
ゴルフオールトラックの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円～229万円
タウンエースの相場表を見る |
| 46台 | 中古車掲載台数 | 15台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック | トヨタ タウンエース | |
|---|---|---|
| 347万円～415万円 | 新車時価格 | 98.4万円～310.1万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4585×1800×1510 | 全長x全幅x全高(mm) | 4360×1685×1950 他 |
| 1798 | 排気量(cc) | 1812～2184 |
| 180 | 最高出力（馬力） | 79～97 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名、6名、7名、8名、9名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.1～10.6km/L |
|
シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps／最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している（2015.7） |
解説 |
内外装を変更 １BOX車の中でも長いモデルサイクルを誇る2代目のタウンエース。デビューは1988（S58）年までさかのぼる。1983（S63）年のMCでは前後の外観やをインパネを変更。また1BOXワゴン初の電子制御サスペンションを採用している。(1988.8) |
ゴルフオールトラックとタウンエースの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ゴルフオールトラックとタウンエースの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではゴルフオールトラックの中古車は46台、タウンエースの中古車は15台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
