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TTとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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TTとタウンエースバンの中古車情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  タウンエースバン
VS
19.9万円850万円
TTの相場表を見る
中古車相場 39万円609.7万円
タウンエースバンの相場表を見る
328 中古車掲載台数 270
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI 最終モデル 純正ナビ・TV・Bカメラ ETC

    本体価格
    89.5万円

  • アウディ TT クーペ  ファイナル エディション 4WD 限定25台 最終モデル マグネティック

    本体価格
    725万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD MMIナビTV LEDヘッドライト AAC BTAudio

    本体価格
    323万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T ETC

    本体価格
    60万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI 禁煙1オナ メモリナビ BT パワーシート

    本体価格
    85万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ OP19インチAW クルコン バックカメラ 禁煙

    本体価格
    263.5万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    218万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーシート/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    68万円

  • アウディ TT クーペ 45 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ブラックスタイリングパッケージ

    本体価格
    513万円

  • アウディ TT クーペ 40 TFSI Sラインパッケージ マトリLED アルカンターラS クルコン

    本体価格
    498万円

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  • トヨタ タウンエースバン キャンピングカー広島 ピコ ポップアップ インバーター FFヒーター

    本体価格
    341万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 1オーナー ドラレコ キーレス CD再生 ABS

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    163.8万円

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    359.8万円

  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ タウンエースバン GL 

    本体価格
    49万円

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ワンオーナー SDナビ

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 DX 4WD 全塗装/新品ホイールタイヤセット/車中泊

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  • トヨタ タウンエースバン 1.5 GL 4WD ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    152万円

関東
139
248万円
関西
50
257.7万円
東海
48
190.3万円
北海道
15
147.6万円
九州
18
161万円
東北
11
113.5万円
北陸・甲信越
21
249.5万円
中国
21
195.7万円
四国
5
200.6万円
地域別台数
関東
89
233.1万円
関西
28
196.7万円
東海
51
186.3万円
北海道
14
162.9万円
九州
32
144.5万円
東北
30
146.3万円
北陸・甲信越
13
156.5万円
中国
8
206.5万円
四国
5
197.7万円

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TTとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

アウディ  TT   トヨタ  タウンエースバン
469万円793万円 新車時価格 148万円234.7万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1798~1984 排気量(cc) 1495~1496
180~245 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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